TOP GUIDELINES OF بطارية بورش ليثيوم

Top Guidelines Of بطارية بورش ليثيوم

Top Guidelines Of بطارية بورش ليثيوم

Blog Article

تخضع بطاريات الليثيوم للشيخوخة الطبيعية حتى في حالة عدم استخدامها. يمكن أن تؤثر عوامل مثل الوقت وأنماط الاستخدام وظروف التخزين على عمرها الافتراضي.

من المهم ملاحظة أن هذه الأرقام هي تقديرات تقريبية ويمكن أن تختلف اعتمادًا على جودة البطارية وأنماط الاستخدام وممارسات الصيانة.

من تشغيل الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة لدينا إلى تمكين السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة المتجددة، أصبحت البطاريات مكونات لا غنى عنها في مشهدنا التكنولوجي. بدون بطاريات، يعمل الجهاز بسلاسة

تستخدم في التطبيقات الطبية مثل مزيل الرجفان والمحرضات العصبية وأجهزة حقن الأدوية. تتميز هذه البطاريات بأن لها كثافة طاقة عالية وعمر رف طويل (عمر البطارية دون استهلاك).

قال مايكل شتاينر، رئيس قسم البحث والتطوير في بورش: "الخصائص المميزة لكيمياء الخلايا الجديدة، مثل الشحن السريع والأداء العالي والوزن المنخفض، تدفع أرباحًا مباشرة إلى جوهر علامة بورش التجارية.

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

في عالم البطاريات، فإن القول المأثور "أنت تحصل على ما تدفعه مقابل" يحمل وزنًا حقيقيًا. مما لا شك فيه أن عملاؤنا المحترفين سيقدرون القيمة والكفاءة على المدى الطويل التي يجلبها الاستثمار الأولي الأعلى قليلاً.

لفترة طويلة ، كان مركم الحمض هو الجهاز الوحيد القادر على تزويد الكائنات والآليات ذاتية الحكم بتيار كهربائي. على الرغم من الحد الأقصى الحالي الكبير والحد الأدنى من المقاومة الداخلية ، كان لهذه البطاريات عدد من العيوب التي حدت من استخدامها في الأجهزة التي تستهلك كمية كبيرة من الكهرباء أو في الأماكن المغلقة.

بالنظر إلى التفريغ الذاتي الضئيل لهذه البطاريات ، من الممكن تخزين البطارية بهذه الطريقة لعدة سنوات ، ولكن خلال هذه الفترة ستنخفض قدرة العنصر بشكل حتمي.

الخرافة: يمكن أن يؤدي تجميد بطارية الليثيوم إلى إنعاشها إذا توقفت عن العمل.

يعد هذا بمثابة تغيير في اخصائي بورش قواعد اللعبة مقارنة بالمركبات الكهربائية الأقدم المزودة ببطاريات قائمة على النيكل، والتي قد تتطلب ساعات لتعزيز نطاق مماثل.

انخفاض مستوى سائل البطارية: تحتوي بطاريات سيارات الركاب عادةً على جزء من الغلاف يكون شبه شفاف، لذا يمكنك دائمًا مراقبة مستوى السوائل في البطارية، ويمكن أيضًا فحصه عن طريق إزالة الأغطية الحمراء والسوداء إذا لم تكن مختومة (معظم بطاريات السيارات الحديثة الآن تغلق هذه الأجزاء بشكل دائم)؛ فإن كان مستوى السائل أقل من ألواح الرصاص (موصل الطاقة) بالداخل، فقد حان الوقت لاختبار البطارية ونظام الشحن.

تخيل هذا: لقد قمت بشحن جهازك، لنفترض أداة كهربائية، واحتفظت به جانبًا لبضعة أيام. عندما تلتقطه أخيرًا لاستخدامه، تأمل أن يظل يحتفظ بمعظم شحنته. وبفضل معدل التفريغ الذاتي المنخفض لبطاريات الليثيوم أيون، فمن المرجح أن يحدث ذلك.

سيتحتّم علينا كبشر أن نعتمد على البطاريّات لتزويد الأجهزة والأدوات الكهربائيّة المحمولة بالطاقة، في حال لم يخترع شخص ما يشابه توني ستارك (شخصيّة مخترع خياليّة يقوم صاحبها باختراعات مدهشة) مفاعلاً أو لم يفضِ العمل على أنظمة نقل الطاقة الشمسيّة من الأقمار الصّناعيّة إلى الأرض لاسلكيّاً إلى أيّة نتائج.

Report this page